Carlos Sainz considera que a FIA não teve em conta a “igualdade desportiva” depois de um erro humano na direção de corrida ter deixado alguns pilotos sem acesso ao Overtake Mode durante parte da primeira fase da qualificação sprint do Grande Prémio de Singapura.
O piloto da Williams foi um dos afetados pela falha, que impediu a utilização do modo de potência máxima nas últimas tentativas do SQ1.
Apesar de reconhecer que os problemas com os travões e os pneus também comprometeram as suas hipóteses de avançar para o SQ2, Sainz mostrou-se “confuso” com a forma como a FIA lidou com a situação.
“Fizemos toda a volta com menos meio segundo de potência do que em qualquer outra volta do fim de semana, por isso isso nunca nos iria ajudar”, afirmou Sainz. “Mas, com todos os problemas que tivemos com os travões e os pneus durante essa qualificação, teríamos sempre dificuldades em passar à fase seguinte.”
“Já tínhamos tido alguns problemas com os travões no primeiro treino livre. Tivemos de os substituir para a qualificação sprint e continuámos a ter problemas. Bloqueei as rodas algumas vezes e tive muitas dificuldades com os travões e os pneus.”
“Além disso, metade dos carros fez a volta com um motor que disponibilizava mais meio segundo de desempenho do que os restantes. Houve outro problema de software nos carros nesta ocasião e fomos prejudicados por isso.”
“Por alguma razão, a FIA, tal como aconteceu na Malásia, não decidiu garantir igualdade desportiva e aceitou que metade dos carros tivesse mais potência do que a outra metade durante a qualificação.”
“Por isso, estou um pouco confuso com o facto de o desporto continuar a tomar decisões diferentes consoante quem é eliminado no Q1 ou quem está em pista na primeira volta.”
