O renovado formato de qualificação em que os pilotos estão obrigados a utilizar um determinado composto da Pirelli em cada fase da sessão será experimentado pela primeira vez em Budapeste.
Inicialmente agendado para o Grande Prémio da Emília-Romanha, o formato foi idealizado com o intuito de reduzir a quantidade de pneus trazidos pelo fabricante italiano para cada Grande Prémio.
Este formato estipula a utilização obrigatória de pneus duros no Q1, médios no Q2 e macios no Q3 e reduzirá de 13 para 11 o número de jogos que estão à disposição dos pilotos durante o fim de semana.
“Por norma, esta corrida trata-se sempre de estratégia e degradação do pneu”, disse Mario Isola, diretor da Pirelli Motorsport. “Este ano optámos por um trio de compostos mais macios (C3, C4 e C5) em relação a 2022.”
“Uma nova alocação de pneus para a qualificação será experimentada pela primeira vez, com a obrigação de utilizar apenas os duros no Q1, médios no Q2 e macios no Q3 se as condições se mantiverem secas.”
“Ambas as mudanças, pelo menos no papel, devem levar a uma maior variedade de opções, particularmente em termos de estratégia.”
“A alocação de pneus alternativa também poupa dois jogos para piso seco em comparação com o formato tradicional e será experimentada novamente no Grande Prémio de Itália em Monza.”
“Depois disso, a FIA, a Fórmula 1 e as equipas decidirão se o adotam ou não na próxima temporada.”
