O SF71H foi hoje revelado em Maranello. Apesar de ser uma evolução do SF70H, este monolugar apresenta evidentes novidades.
O SF71H representa o regresso a um carro predominantemente vermelho, naquela que é uma consequência do final da parceria dos italianos com a Santander.
O Halo, também ele pintado de vermelho, incorpora algumas soluções aerodinâmicas, uma vertente que deverá ser explorada por outras equipas.
Mattia Binotto, chefe técnico da Ferrari, confirmou que se trata de uma evolução do carro do ano passado, mas também revelou que a equipa adotou um conceito de maior distância entre eixos, similiar ao da Mercedes em 2017.
No departamento da unidade de potência, os problemas do ano passado e o limite de três motores por época fez com que a equipa se focasse na fiabilidade.
O mais bonito até agora