A luta entre Ferrari e Mercedes tem sido das mais renhidas que vimos ultimamente, mas quem poderá ter vantagem na parte final da temporada? Pat Symonds, ex-diretor técnico da Williams, analisou as provas que faltam realizar este ano e chegou a um resultado curioso: 3 circuitos favoráveis à Ferrari, 3 à Mercedes e outros 3 em que as duas equipas devem fazer jogo igual.
A Ferrari deverá ser mais forte nos circuitos em que a aerodinâmica é mais importante que a unidade motriz e as temperaturas são mais elevadas: Singapura, Estados Unidos e Abu Dhabi.
Por outro lado, a Mercedes terá vantagem nos circuitos mais rápidos como Spa-Francorchamps e Monza e deverá também ser mais rápida em Suzuka que, apesar de ser um circuito mais lento, também é exigente ao nível do motor.
Malásia, México e Brasil deverão ser os Grande Prémios mais equilibrados.
