O sistema de travagem da Renault considerado ilegal pela FIA já estava a ser utilizado no Grande Prémio da Bélgica de 2015, quando a equipa ainda se designava por Lotus.
Cyril Abiteboul, diretor de equipa da Renault, revelou ontem que o sistema não tinha sido introduzido em 2019 e segundo as declarações de Grosjean, este auxiliar de condução já existe desde 2015.
Quando lhe perguntaram se utilizou o sistema em questão na corrida em que subiu ao pódio, em Spa-Francorchamps, Grosjean disse: “Sim, é possível que sim.”
O piloto francês foi desafiado a revelar se sabia da ilegalidade do sistema, ao que respondeu: “Bem, digamos que eu pedi para o utilizar novamente e eles não o fizeram. Mas era bom.”
