Apesar de ter causado a única bandeira vermelha do dia em Madrid, Arvid Lindblad mostrou-se satisfeito com a sua prestação ao volante do Racing Bulls.
No segundo treino livre, o piloto britânico perdeu o controlo do monolugar à entrada da Curva 13 e não conseguiu evitar um forte embate nas barreiras da escapatória..
O acidente foi o único do dia no que à Fórmula 1 diz respeito.
Lindblad terminou, ainda assim, a sessão numa impressionante quarta posição, a apenas dois décimos de segundo do melhor tempo.
“Pareceu bastante mau, mas, na realidade, o impacto não foi muito forte”, afirmou Lindblad. “O Charles fê-lo de forma muito mais espetacular em Monza.”
“Há alguns danos. É uma quantidade razoável – bastante, na verdade, mas nada que não possa ser reparado. Quero apenas pedir desculpa aos engenheiros, mas sobretudo aos mecânicos, porque, infelizmente, vão ter algum trabalho extra esta noite.”
“Mas, olhando para o panorama geral, foi um bom dia. Estamos muito rápidos, eu fiquei em quarto por mérito próprio. Fiquei apenas a dois décimos do primeiro lugar, o que é muito positivo. Estou muito confiante na equipa para amanhã. Agora estou apenas focado em fazer reset, tentar esquecer o que aconteceu e retirar todos os ensinamentos positivos.”
“Ninguém conseguiu fazer uma simulação de corrida completa, por isso não perdi assim tanto. Não sei quantas voltas fizeram, talvez quatro ou cinco, por isso ninguém conseguiu fazer uma verdadeira simulação de corrida. Eu não fiz nenhuma, mas a perda não é significativa, porque ninguém tem ainda uma grande compreensão do que será necessário para domingo.”
“Estava no limite, estava a fazer um bom trabalho, por isso estou satisfeito com isso. É certo que a aderência vai continuar a aumentar amanhã, como acontece em qualquer circuito citadino.”
