A Pirelli revelou que irá intensificar a monitorização dos pneus no Qatar após ter detetado vários cortes em conjuntos inspecionados na sexta-feira.
O fabricante de pneus acredita que as alterações nas escapatórias de gravilha no traçado de Lusail causaram os cortes nas superfícies dos pneus nas duas sessões do dia inaugural no Qatar.
Esta circunstância surge num fim de semana em que o desempenho dos pneus já representava uma forte preocupação, com as equipas a estarem limitadas a 25 voltas por cada conjunto de pneus na corrida.
“No final das sessões, verificámos cortes na banda de rodagem de alguns pneus provocados por gravilha arrastada para a pista por carros que saíram de pista e passaram por cima das novas caixas de gravilha junto ao traçado”, disse Simone Berra, engenheiro-chefe da Pirelli.
“Vi alguns cortes bastante profundos. Obviamente, se expuseres a estrutura do pneu e passares continuamente por esta gravilha, corres o risco de ter um furo.”
“Neste momento, não estamos, digamos, preocupados. Mas, obviamente, precisamos de ter em conta qualquer possível implicação durante a sprint e durante a corrida, caso a situação possa causar problemas no pneu ou furos.”
“Obviamente, a FIA também irá monitorizar a situação em relação à presença de gravilha na pista e poderá utilizar uma bandeira vermelha ou o Safety Car para limpar a pista.”
