Red Bull regressa à asa traseira convencional após acidentes de Verstappen

A Red Bull vai abdicar da sua asa traseira mais recente no Grande Prémio da Bélgica, regressando a uma configuração convencional após os problemas que causaram os acidentes de Max Verstappen nas últimas duas rondas do campeonato.

O piloto neerlandês classificou como “extremamente perigosas” as falhas registadas na asa traseira, que estiveram na origem do acidente na qualificação do Grande Prémio da Áustria e da saída de pista quando seguia em posição de pódio no Grande Prémio da Grã-Bretanha.

A equipa de Milton Keynes introduziu a sua asa traseira ‘Macarena’ no Grande Prémio de Miami, recorrendo a um conceito semelhante ao que tinha sido anteriormente estreado pela Ferrari.

Nos dois incidentes protagonizados por Verstappen, o problema ocorreu no momento em que a asa regressava à posição normal no final das zonas de reta, já na fase de travagem e aproximação às curvas.

Questionado esta quinta-feira, em Spa-Francorchamps, sobre a decisão de voltar à especificação anterior da asa, Verstappen respondeu: “Acho que é bastante óbvio porquê.”

“Vamos voltar à antiga e veremos quando a versão mais recente, ou a nova, estiver novamente pronta para ser utilizada por nós.”