Max Verstappen acredita que as queixas em torno da flexibilidade da asa traseira do carro da Red Bull são uma forma que as equipas adversárias encontraram para tentar “abrandar” os novos líderes do campeonato.
A forma como a asa traseira dos carros de Verstappen e Sergio Pérez se move tem suscitado a atenção das restantes equipas desde o Grande Prémio de Espanha e levou a que a FIA fosse forçada a introduzir testes mais rigorosos a essa secção do monolugar a partir da corrida de França.
Isso significa, no entanto, que este fim de semana a Red Bull ainda poderá recorrer à configuração original da sua asa, que em teoria ajudará a reduzir o arrasto e melhorará o desempenho do carro em linha reta.
“É o que é”; começou por dizer o holandês aos microfones da Sky Sports. “Consigo compreender, claro, as outras pessoas olham para este tipo de coisas quando estamos a fazer um bom trabalho com o carro.”
“Portanto, consigo compreender que as pessoas se queixem. Mas até agora está tudo dentro das regras. Não há nada de errado que tenhamos feito. É claro que eles tentam abrandar-nos.”
“É preciso olhar para o quadro geral. A parte mais importante e dominante do carro é a frente e não estamos tão flexíveis como as outras equipas aí.”
