Verstappen: "Parte da volta é feita com a potência de um Fórmula 3"

Max Verstappen admitiu que não é particularmente entusiasmante percorrer parte de uma volta em Spa-Francorchamps com uma potência semelhante à de um carro de Fórmula 3, mas garantiu que está a fazer o possível para se adaptar aos regulamentos de 2026.

O neerlandês, que se qualificou na segunda posição para o Grande Prémio da Bélgica, voltou a manifestar reservas em relação às novas regras, embora tenha reconhecido que a sua prioridade passa agora por tirar o máximo partido da situação.

“Durante grande parte do segundo setor, estamos apenas a utilizar o motor de combustão. Portanto, quanto é isso? 450 ou 500 cavalos? Algo desse género, o que é mais ou menos a potência de um Fórmula 3, mas com a carga aerodinâmica de um Fórmula 1″, disse Verstappen.

“Por isso, podem imaginar que não é propriamente algo muito entusiasmante de conduzir.”

“Mas, honestamente, não quero estar aqui outra vez a queixar-me, porque provavelmente alguém me vai dar um tiro à saída da porta.”

“Mas, como já disse antes, estou simplesmente a adaptar-me mentalmente a isso. Estou a tentar tirar o melhor partido da situação.”

“Embora, obviamente, não seja aquilo de que gosto, nem aquilo que adoro fazer na Fórmula 1. Mas também podia ficar em casa sem conduzir nada. E isso também não resolveria nada.”

“Por isso, estou apenas a dar o meu melhor.”

Oscar Piastri também reconheceu que a gestão da energia elétrica tornou Spa-Francorchamps um circuito bastante diferente daquele que os pilotos encontraram nos anos anteriores.

“É estranho, tendo em conta o quão diferentes são as coisas este ano, sobretudo no que diz respeito à potência disponível à saída das curvas”, referiu o piloto da McLaren.

“Em muitos pontos da pista, estamos apenas a utilizar o motor de combustão, por isso há curvas das quais saímos com perto de 1000 cavalos e outras em que saímos com 550 ou 600 cavalos, seja qual for o valor exato. Adaptarmo-nos a isso não é nada fácil.”

“Por isso, em alguns aspetos, tem sido mais desafiante, mas é uma pista bastante diferente em relação aos anos anteriores.”

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