Calor extremo motivou vómitos, visitas ao centro médico e desmaios: "Foi uma tortura"

“Duas vezes mais difícil do que Singapura”: As condições extremas no Qatar levaram a que Logan Sargeant fosse forçado a abandonar a corrida, Esteban Ocon vomitasse dentro do carro e diversos pilotos se dirigissem ao centro médico.

Temperaturas bem acima dos trinta graus, um traçado repleto de curvas de alta velocidade e uma reduzida gestão dos pneus devido às paragens obrigatórias tornaram o Grande Prémio do Qatar extremamente desafiante para os pilotos.

Depois de Sargeant ter sido forçado a colocar um ponto final na sua corrida devido a uma situação de desidratação intensa, foram muitos os pilotos que revelaram ter enfrentado dificuldades para resistir até à bandeira de xadrez – com Valtteri Bottas a utilizar o termo ‘tortura’ para descrever as 57 voltas do Grande Prémio.

Lando Norris afirmou mesmo que vários pilotos perderam os sentidos no centro médico do circuito após a corrida.

Esteban Ocon

“Eu estava a vomitar na volta 15, 16. Acho que durante duas voltas.”

“Estava a fazer isso e a pensar ‘vai ser uma corrida longa‘. Tive de controlar as coisas mentalmente e concentrar–me no que tinha de fazer.”

“Nunca tive isso no passado. Sempre fui capaz de fazer duas distâncias de corrida no carro, foi para isso que sempre treinei, mas hoje foi apenas o ar quente e o calor do motor atrás do carro.”

“Acho que não vedámos muito bem o habitáculo. Deviam estar uns 80 graus dentro do carro. Ainda bem que no próximo ano voltamos aqui em Dezembro.”

Charles Leclerc

“Acho que todos tiveram dificuldades, sem exceção. Acho que foi a corrida mais difícil das nossas carreiras como pilotos.”

“O calor era absolutamente louco. Em segundo lugar, temos muitas curvas de alta velocidade. E, em terceiro lugar, o que penso ser o mais significativo, é a adição de três paragens. Estávamos todos a falar de pneus, que seria uma corrida de ataque total para os pneus com pouca gestão.”

“Mas acho que talvez tenhamos subestimado o facto de isso significar que estávamos sob muito mais tensão nas curvas de alta velocidade, o que normalmente não é o caso.”

“É difícil exprimir em palavras o quão difícil foi. Foi duas vezes mais difícil do que uma corrida como a de Singapura no passado.“

Liam Lawson

“Singapura é suposto ser a corrida mais difícil, é aquela em que toda a gente diz, ‘depois de fazer Singapura, fica mais fácil a partir daí’. Hoje não foi o que pareceu! Olhando para muitos dos outros, acho que foi difícil para todos nós.”

“Obviamente, é bastante extremo. Numa situação normal, quando se chega à reta da meta, há uma espécie de ar frio a entrar pelos capacetes. Mas aqui estamos a apanhar tanto ar quente que é obviamente difícil respirar.”

Alex Albon