Capito garante que a Williams não decidiu promover Sargeant com base na sua nacionalidade

Jost Capito, diretor de equipa da Williams, afirma que a nacionalidade de Logan Sargeant não foi primordial para a decisão de o promover à Fórmula 1 no próximo ano.

O piloto norte-americano estrear-se-á na Fórmula 1 com a Williams em 2023 caso consiga amealhar os pontos suficientes para obter uma superlicença.

Sargeant entrará para a última ronda da temporada da Fórmula 2 na terceira posição do campeonato e será promovido à Fórmula 1 se terminar o ano entre os seis primeiros.

Capito admite que entrada de um norte-americano na Fórmula 1 numa altura em que o desporto está a crescer exponencialmente nos Estados Unidos é um bom bónus, mas garante que a decisão da Williams foi tomada apenas com base no seu talento.

“Eu diria que é bom haver um piloto norte-americano na Fórmula 1, mas não escolhemos o Logan para a nossa academia por ele ser norte-americano; escolhemo-lo por causa do seu sucesso e do seu passado nas corridas.”

“Se colocas jovens na academia, o objetivo é levá-los até ao carro de Fórmula 1. Por isso, acho que é justo para os jovens pilotos que se houver alguém pronto para a Fórmula 1 e tiveres um lugar, coloques o jovem piloto nesse lugar.”

“Foi por isso que chegámos à conclusão de que é a coisa certa. O facto de o Logan ser norte-americano é uma coisa boa, mas não foi isso que despoletou a decisão.”

Capito revelou que Sargeant se tornou um sério candidato ao lugar de piloto titular da Williams depois de ter triunfado na corrida principal do fim de semana da Fórmula 2 em Silverstone.

“Penso que em Silverstone dissemos ‘Muito bem, o Logan está pronto para entrar na Fórmula 1’. É claro que isso foi muito cedo na temporada e não nos pudemos comprometer. Por isso, tivemos de falar também com outros pilotos e definir as opções.”

Quando lhe perguntaram se a equipa possui um plano de recurso para a eventualidade de Sargeant não conseguir os pontos necessários, Capito respondeu: “Sim, mas não um plano concreto.”

“Não temos um nome. Haverá alguns pilotos que não terão um contrato e que ainda são muito bons pilotos com uma superlicença.”