Os fabricantes de unidades motrizes foram convocados pela FIA para uma reunião que terá como objetivo a discussão da viabilidade de um regresso da Fórmula 1 aos motores V8.
Embora o plano para analisar a utilização de motores V10 não tenha reunido o apoio dos atuais fabricantes, as discussões em torno da eventual substituição dos motores V6 turbo híbridos não cessaram.
Os elevados custos e a complexa tecnologia da nova unidade motriz de 2026 levaram a que o desporto continuasse à procura de alternativas para o futuro.
De acordo com o The Race, a FIA apresentará na próxima semana aos fabricantes uma proposta para a introdução de motores de combustão interna V8 de 2,4 litros, que tornariam os monolugares cerca de 80kg mais leves e ajudariam na redução de custos.
Mais complicado do que obter a aprovação para o regresso aos motores V8 será definir o timing da mudança – a alteração obrigaria à introdução de um novo chassis, pelo que as equipas estarão relutantes à ideia de embarcar numa nova revolução regulamentar pouco tempo depois do início da era de 2026.
Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, terá proposto que a mudança acontecesse em 2029, mas as equipas estarão a tentar adiar esses planos para 2030.
