A Federação Internacional do Automóvel confirmou que a próxima geração de unidades motrizes da Fórmula 1 não estará equipada com um MGU-H.
O complexo e dispendioso sistema tecnológico, que consiste na criação de energia através do calor dos gases provenientes do escape, representava o principal entrave à entrada do Grupo Volkswagen na Fórmula 1.
De acordo com o Conselho Mundial de Automobilismo, que se reuniu esta quarta-feira antes da Gala de Entrega de Prémios da FIA, os regulamentos de 2026 no que às unidades motrizes diz respeito assentarão em quatro pilares.
Para além da remoção do MGU-H, a Fórmula 1 vê como fundamental a continuidade dos motores 1.6 V6 Turbo híbridos, o aumento da potência elétrica e a introdução de um limite orçamental.
A potência elétrica da unidade motriz será aumentada de 120 para 350kw, ao passo que os motores serão alimentados por combustível “100% sustentável”.
