A Honda admitiu que não atingiu os seus objetivos na segunda semana de testes de pré-temporada no Bahrain.
Os problemas na unidade motriz do fabricante japonês impediram a Aston Martin de completar mais de seis voltas no último dia de testes.
Para além de ter sido novamente a equipa com menos quilómetros acumulados ao longo da semana, a Aston Martin não conseguiu extrair desempenho do seu monolugar, terminando na última posição da tabela de tempos combinada.
“O nosso principal objetivo durante os testes desta semana era acumular quilometragem com a unidade motriz, verificar a fiabilidade do motor e recolher dados”, disse Shintaro Orihara, engenheiro-chefe da Honda Racing.
“Conseguimos recolher dados com sucesso. No entanto, não atingimos o número de quilómetros que tínhamos como objetivo. Na quinta-feira identificámos um problema na unidade motriz e todos unimos esforços para encontrar uma solução durante o último dia de testes. Durante a noite e ao longo do dia de hoje, a HRC Sakura, o AMRTC em Silverstone e as nossas equipas no Bahrain trabalharam em conjunto num plano de rodagem limitado, acordado tendo em conta a escassez de componentes.”
“Foi uma semana difícil, mas agradecemos à equipa pelo apoio na pista e a todos os que trabalham remotamente no Japão e no Reino Unido. No geral, não estamos satisfeitos com o nosso desempenho nem com a nossa fiabilidade neste momento. Contudo, estamos todos a procurar soluções em conjunto em Sakura, Milton Keynes e Silverstone.”
Mike Krack, diretor de equipa da Aston Martin, reconheceu que a formação de Silverstone partirá em desvantagem para a temporada.
“O principal desafio tem sido lidar com alguns problemas de fiabilidade que limitaram o nosso tempo em pista”, referiu Krack. “Isto coloca-nos em desvantagem no início da temporada, uma vez que não conseguimos completar todas as tarefas típicas dos testes de inverno.”
“Reconhecemos que há muito trabalho pela frente e todos os envolvidos neste projeto sabem onde precisamos de nos concentrar para melhorar a nossa situação.”
