O Mundial de Resistência está de regresso ao Autódromo Internacional do Algarve para a segunda corrida da temporada de 2023, as 6 Horas de Portimão.
A estreia dos novos carros da classe Hypercar em solo europeu, a participação de nomes sonantes do mundo da Fórmula 1 – incluindo um campeão do mundo – e a presença de três pilotos lusos são alguns dos muitos motivos de interesse da ronda portuguesa.
Nova era
No que à categoria principal diz respeito, o evento sediado na pista algarvia marcará a estreia competitiva de quatro carros na Europa: Cadillac, Ferrari, Porsche e Vanwall correrão pela primeira vez no ‘velho continente’.
O plantel da categoria Hypercar para a prova portuguesa fica completo com os favoritos Toyota GR010 Hybrid, os dois Peugeot 9X8 e o Glickenhaus 007.
Portimão, palco da 80ª corrida da história do Mundial de Resistência, apresenta a terceira maior inscrição na categoria principal de uma corrida europeia do campeonato: 11 Hypercars, apenas atrás dos 14 LMP1 em Le Mans 2015 e dos 13 LMP1 em 2012.
Nomes sonantes
Nomes de elite das corridas de resistência, jovens talentos, gentlemen drivers e personalidades bem conhecidas do mundo da Fórmula 1 compõem a lista de 111 pilotos inscritos nas 6 Horas de Portimão.
Daniil Kvyat, esta quinta-feira anunciado como piloto do programa Hypercar da Lamborghini para 2024, alinhará ao lado de Doriane Pin e Mirko Bortolotti no LMP2 da Prema Racing, enquanto Robert Kubica, vencedor de um Grande Prémio na Fórmula 1, estará ao volante do carro da equipa WRT na mesma categoria.
O brasileiro Pietro Fittipaldi, piloto de reserva da Haas, também integra o pelotão da classe LMP2, competindo aos comandos do Oreca #28 da Jota.
Na categoria Hypercar, destaque para a presença de dois pilotos com vasta experiência na Fórmula 1: o italiano Antonio Giovinazzi, com o Ferrari 499P #51, e o campeão do mundo Jacques Villeneuve, inserido no projeto da Vanwall.
Trio de ataque português
António Félix da Costa, Miguel Ramos e Guilherme Oliveira serão os pilotos encarregados de representar as cores nacionais na corrida de Portimão.
O piloto da Porsche na Fórmula E cumprirá a sua última corrida na categoria LMP2, partilhando o Oreca 07 da Jota Sport com David Beckmann e Yifei Ye antes de transitar para o Hypercar da equipa na próxima prova.
Ramos e Oliveira, adições de última hora à lista de inscritos da categoria LMGTE Am, estarão aos comandos do Porsche 911 RSR da Project 1-AO, carro que dividirão com o italiano Matteo Cairoli.
“Tenho muitos sentimentos mistos em relação à corrida de Portimão porque é o fim de uma história com outra prestes a começar”, disse Félix da Costa. “Cheguei à categoria quase de surpresa, porque não era algo que estivesse a perseguir.”
“Estar no carro para uma corrida isolada em casa é incrível. Estarei em modo de diversão total e é ótimo começar a trabalhar com a equipa. Adoro aqueles tipos e eles são a minha família, uma vez que já lá estou há quase quatro anos.”
“Vai ser interessante ver esta nova era com todos os Hypercars a correrem em Portimão, que é uma pista muito complicada para a gestão do tráfego.”
“Há dois anos, na última vez que corremos em Portimão, não havia fãs permitidos, o que foi uma pena. Nem mesmo a minha família veio a essa corrida, portanto agora será uma corrida repleta de família e muitos amigos, e penso que também haverá muitos fãs para eu conhecer.”
“É fantástico correr em casa porque muitos dos meus amigos e das pessoas que me seguem não podem vir a muitas corridas. Estou ansioso por regressar ao paddock do WEC como piloto. Penso que será muito especial.”
Horários
Sexta-feira, 14 de Abril
Treino Livre 1: 10h30 – 12h00
Treino Livre 2: 15h30 – 17h00
Sábado, 15 de Abril
Treino Livre 3: 11h15 – 12h15
Qualificação: 15h30 – 16h35
Domingo, 16 de Abril
Corrida: 12h00 – 18h00
Spotter Guide
Transmissão em direto
As 6 Horas de Portimão terão cobertura parcial no Eurosport 2: das 11h30 às 13h00 e das 14h30 às 18h30.
No sábado, o terceiro treino livre será transmitido em direto no canal de YouTube do campeonato.






