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O “gancho salva-vidas” da F1

João Cambão João Cambão
30/10/2017
O “gancho salva-vidas” da F1
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Desde a introdução das unidades motrizes híbridas em 2014, o trabalho dos mecânicos na Fórmula 1 tornou-se bem mais complicado e, infelizmente, mais perigoso. E o medo de alguém sofrer graves lesões por ser eletrocutado levou a uma solução bastante original.

O Toro Rosso de Pierre Gasly ficou parado em pista durante o 3º treino livre do GP do México. O carro acabou por ser levado para as boxes da equipa, que começou a reparação o mais depressa possível. Dois mecânicos vão para debaixo do carro para trocar a bateria, e é aqui que aparece o “gancho salva-vidas”. Um terceiro mecânico fica com este gancho gigante, preparado para puxar algum dos mecânicos no caso de este ser eletrocutado.

Felizmente, tudo tem corrido bem nas reparações das unidades motrizes, mas todas as equipas têm um destes ganchos à mão durantes as reparações.

Podem ver aqui a Toro Rosso a reparar o carro de Gasly:

Temas: GanchoToro Rosso
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