A Pirelli descartou a possibilidade de os furos que ocorreram no Grande Prémio do Qatar terem sido causados por defeitos de produção nos seus pneus.
O fabricante italiano revelou esta sexta-feira as conclusões iniciais da sua investigação aos furos de Valtteri Bottas, Lando Norris, George Russell e Nicholas Latifi na corrida de Losail.
“A análise em curso que a Pirelli está a realizar aos pneus dos carros que sofreram deflações durante o Grande Prémio do Qatar forneceu algumas conclusões iniciais que excluem quaisquer defeitos de produção”, lê-se no comunicado da Pirelli.
“Com base nas conclusões obtidas até agora, a origem do problema deve-se principalmente à quantidade de tempo que os pneus passaram nos corretores, a alta velocidade e com consideráveis cargas laterais e verticais: uma situação única no circuito de Losail.”
“A forte exigência causada pela passagem por cima destes corretores, que não é possível medir através da telemetria disponível antes da corrida, danificou a construção do pneu e levou a uma perda de pressão na parede lateral interna, o que consequentemente causou o colapso da estrutura após vários segundos.”
“A Pirelli partilhou todos os detalhes técnicos da análise realizada até à data com a FIA e as equipas.”
