A Red Bull levou a cabo uma sessão de filmagens no circuito de Silverstone com o intuito de recolher evidências que suportassem o seu pedido de revisão à penalização atribuída a Lewis Hamilton pela colisão com Max Verstappen no Grande Prémio da Grã-Bretanha.
Para além de apresentar simulações virtuais do incidente aos comissários desportivos, a Red Bull tentou fazer com que estes agravassem a penalização de Hamilton ao complementar o seu pedido de revisão com uma reconstituição do incidente.
Alex Albon, piloto de reserva da Red Bull, recriou a linha de trajetória seguida por Hamilton para tentar provar que o britânico tinha abordado a curva a uma velocidade demasiado elevada.
O piloto tailandês, que tinha participado no teste de desenvolvimento dos pneus de 2022 da Pirelli na terça-feira que sucedeu o Grande Prémio, regressou à pista dois dias depois e realizou o teste privado ao volante de um RB15 de 2019.
No entanto, de acordo com os regulamentos da Fórmula 1, as evidências apresentadas devem ser “descobertas” e não “criadas”, razão pela qual os comissários desportivos acabaram por não valorizar a recriação do incidente.
