Sainz nega ter assinado pela Williams e diz que continua a avaliar as opções para o futuro 

Carlos Sainz garantiu que ainda não assinou com qualquer equipa do pelotão para a próxima temporada.

O piloto espanhol será substituído por Lewis Hamilton na Ferrari e continua com o seu futuro indefinido.

Depois de a porta da Red Bull se ter fechado com o anúncio da permanência da Sergio Pérez, a Sauber e a Williams parecem ser as únicas opções em cima da mesa para Sainz.

Antes do Grande Prémio do Canadá, um órgão de comunicação social reportou que Sainz tinha chegado a acordo com a Williams para 2025.

“A única coisa que posso dizer é que não há nada fechado”, disse Sainz em Montreal.

“Vi notícias na imprensa, não sei se em Espanha, pessoas a dizer que assinei. Olhando para essas coisas, fico a rir porque me lembro de ver notícias que diziam que eu tinha assinado pela Mercedes, que tinha assinado pela Red Bull.”

“Agora, obviamente, esses lugares não vão acontecer. Por isso, agora as pessoas estão a dizer que assinei pela Williams.”

“Faz-me rir, mas às vezes isto fica um pouco impune para alguns meios de comunicação social.”

“Posso apenas dizer-vos que, obviamente, me preocupa o facto de as pessoas conseguirem sair impunes.”

Sainz referiu estar à procura de um projeto a longo prazo e acredita que é “impossível” prever quem será competitivo em 2026.

“Vou pôr tudo em perspetiva”, acrescentou. “Vou considerar seriamente tudo o que estiver dentro do contrato que eu assinar.”

“Continuo a acreditar firmemente que na Fórmula 1, para se ter sucesso, é necessário um projeto a médio e longo prazo. Acho que nunca seremos bem sucedidos na Fórmula 1 se formos um ano a um sítio qualquer para ganhar e depois sairmos.”

“É preciso um projeto adequado para que essas coisas aconteçam. Penso que 2025, 2026, 2027 e 2028 oferecem-me uma boa oportunidade para o conseguir.”

“Já disse que acho que 2026 vai ser uma lotaria. Vocês viram os regulamentos hoje. Parece-me impossível prever quem vai ser competitivo.”

“Neste momento, vocês vêem-no talvez com uma perspetiva um pouco dramática, não tendo um carro competitivo em 2025 ou 2026.”

“Mas acho que 2026 vai ser uma viragem tão grande que talvez o futuro me reserve algo realmente positivo.”