Max Verstappen considera que o segundo lugar no Grande Prémio de São Paulo foi um resultado “fantástico”, tendo em conta que partiu da 21.ª posição, mas acredita que algo esteve errado com o seu carro durante grande parte da corrida em Interlagos.
O piloto neerlandês arrancou da última linha da grelha de partida devido a uma penalização relacionada com a substituição de componentes da unidade motriz, mas recuperou várias posições logo nas primeiras voltas, entrando ainda na fase inicial da corrida nos lugares pontuáveis.
Verstappen continuou a progredir até alcançar o segundo lugar, mas não conseguiu acompanhar o ritmo de Lando Norris, que conquistou a segunda vitória consecutiva em Interlagos com uma vantagem confortável.
Logo após cruzar a linha de meta, Verstappen referiu via rádio: “Meu Deus, fazer 85% da corrida com um carro completamente desfeito. Claro que o segundo lugar é bom, mas não desta forma.
“Peço desculpa, mas foi um desastre conduzir este carro. Inacreditável.”
Em declarações posteriores, Verstappen acrescentou: “Para ser honesto, tive um tempo de reação muito lento no arranque porque estava a segurar a embraiagem de forma incorreta. Tive de reagir muito rapidamente e acabei por arrancar devagar. Foi um erro meu.”
“Depois, tive algum azar nas três primeiras curvas, onde se formou um engarrafamento, com três ou quatro carros à minha frente a limitarem as oportunidades de ultrapassagem. O Lewis, na verdade, fez uma primeira volta muito boa e conseguiu passar por esses carros. Fiquei um pouco desapontado por não ter conseguido ganhar tantas posições.”
“Assim que passei para os pneus slick, o carro começou a ter uma sobreviragem extrema nas curvas de alta velocidade, o que tornou a condução extremamente difícil.”
“Temos de perceber se alguma coisa se partiu no carro, se houve alguma perda de downforce ou algo do género, porque isto não foi normal. Naturalmente, estou muito satisfeito por ter terminado em segundo, mas, ao mesmo tempo, sei que havia potencial para mais se o carro estivesse em boas condições.”
“Infelizmente, não foi esse o caso. Fiz grande parte da corrida com um carro que não estava em boas condições e, claro, terminar em segundo é fantástico. Talvez no próximo ano gostasse de arrancar um pouco mais à frente, em vez de partir do fundo da grelha ou da via das boxes, mas veremos o que acontece.”
“Temos, no entanto, de perceber por que razão o carro começou a ter problemas assim que passámos para os pneus slick. Mesmo quando voltei a montar os intermédios no final, o comportamento do carro foi completamente diferente do que tinha sentido no primeiro stint. Isso demonstra que há alguma coisa errada.”
