Max Verstappen considera que o segundo lugar no Grande Prémio da Hungria foi “um resultado incrível”, tendo em conta as dificuldades que enfrentou com o Red Bull ao longo de todo o fim de semana.
O piloto neerlandês qualificou-se apenas na sexta posição, depois de um pião na última curva durante a sua derradeira tentativa na qualificação, mas beneficiou das penalizações de Lewis Hamilton e Andrea Kimi Antonelli para subir ao quarto lugar da grelha de partida.
Apesar das constantes queixas relativamente ao comportamento do Red Bull Verstappen manteve-se sempre na luta pelo pódio e acabou por aproveitar o abandono de Oscar Piastri e a paragem de Lewis Hamilton durante o período de Safety Car Virtual para ascender à segunda posição.
“Continuei a debater-me com exatamente os mesmos problemas de ontem”, disse Verstappen. “O carro tinha imensa sobreviragem e, a certa altura, também começou a degradar bastante os pneus.”
“Mas penso que o arranque e as ultrapassagens iniciais tornaram possível o nosso primeiro stint. Depois sofremos o undercut, mas consegui ultrapassar o Lewis, o que tornou o meu segundo stint um pouco mais simples.”
“Depois a equipa colocou-me pneus macios. Inicialmente pensei: ‘Isto vai ser um stint muito longo até ao fim’, mas conseguimos fazer com que resultasse.”
“No geral, ainda não percebo muito bem como acabámos em segundo, mas acho que, enquanto equipa, fizemos um trabalho muito forte. Vejo este resultado como uma sobreprestação em relação ao que esperávamos, e isso é obviamente positivo, tendo em conta a forma como tudo se comportou.”
“Quando saí do carro, reparei também que havia danos no monolugar por alguma razão. Portanto, não nos facilitaram a vida.”
Questionado sobre se o comportamento do carro tinha melhorado na corrida, Verstappen respondeu: “Não. Foi exatamente a mesma coisa.”
“De qualquer forma, já não havia nada que pudéssemos alterar depois da qualificação, por isso sabia que ia ser difícil, e foi mesmo muito difícil. Honestamente, acho que foi uma das corridas mais complicadas deste ano em termos da forma como me senti ao volante e da gestão que tive de fazer do equilíbrio do carro, curva após curva. Por isso, terminar no pódio foi, para nós, um resultado incrível.”
