Brown levanta questões sobre a situação da volta mais rápida em Singapura

Zak Brown, diretor executivo da McLaren, planeia “fazer perguntas” após as sugestões de que as duas equipas da Red Bull trabalharam em conjunto para tirar o ponto da volta mais rápida a Lando Norris em Singapura.

Ricciardo roubou a volta mais rápida da corrida a Norris depois de ter parado para colocar pneus macios na fase final da corrida.

O facto de Ricciardo ter terminado fora dos dez primeiros significa que o ponto referente à volta mais rápida não foi atribuído a nenhum piloto.

Brown considera que a situação mostra que estava certo quando no início da temporada questionou a justiça de um construtor gerir duas equipas no mesmo desporto.

“É uma jogada de equipa A/B que não pensei que fosse permitida”, disse Brown. “Mas não foi a primeira vez que vimos isso e provavelmente não será a última.”

Questionado sobre se iria dar seguimento ao assunto, Brown respondeu: “Vou certamente fazer algumas perguntas.”

“É algo de que já falei no passado e penso que ilustra que isso acontece, porque penso que não teriam feito aquela paragem nas boxes noutras circunstâncias.”

“Não vai dar um ponto a ninguém, por isso acho que ilustra bem a questão em torno desse tópico.”

Sobre o mesmo tema, Andrea Stella, diretor de equipa da McLaren, acrescentou: “Não estava à espera disto.”

“Fiquei um pouco surpreendido por a prioridade máxima da RB em Singapura ser fazer a volta mais rápida da corrida.”

“Ao mesmo tempo, tenho tanta simpatia, apoio e amizade com o Daniel que estou feliz por ele poder acrescentar esta volta mais rápida ao seu currículo.”

“Não conheço os factos, apenas vi que os Racing Bulls tentaram a volta mais rápida e conseguiram-no.”

“Mas para mim, falar de desportivismo e assim por diante, acho que seria descabido.”

“Por isso, penso que temos de encarar a situação pelo seu valor nominal, eles conseguiram a volta mais rápida e, potencialmente, como parte de uma conversa a longo prazo, temos de colocar o desporto numa posição em que, em qualquer fase, seja na pista ou na fábrica, as equipas se comportem de uma forma totalmente autónoma, porque este é um Campeonato de Construtores, um Campeonato de Pilotos.”

“Não é um campeonato de coligação. Por isso, esta questão tem de ser definitivamente abordada.”

“Mas em nenhum momento tenho elementos para dizer que a Racing Bulls fez a volta mais rápida para apoiar a Red Bull. Simplesmente achei, como dizer, peculiar.”