A proposta para atribuir pontos aos 12 primeiros classificados de uma corrida foi esta terça-feira chumbada na reunião da Comissão da Fórmula 1.
Pensada com o intuito de valorizar o esforço das equipas da parte de trás do pelotão e recompensar a consistência ao longo de uma temporada, a proposta não reuniu os votos de formações suficientes e não foi, por isso, aprovada.
No entanto, a reunião de hoje resultou na aprovação de outras medidas para as próximas temporadas.
A partir do próximo ano, o peso mínimo do piloto será aumentado de 80 para 82kg “no interesse do bem-estar do piloto”. A alteração significa que o peso mínimo do carro aumentará de 798 para 800kg em 2025.
Foi ainda revelado que o teste de pré-temporada de 2026 será composto por nove dias e dividido em três eventos.
Ainda relativamente a 2026, a Federação Internacional do Automóvel anunciou que apresentará uma versão renovada dos regulamentos desportivos e técnicos na reunião do Conselho Mundial de Automobilismo marcada para dia 17 de outubro.
Por fim, o órgão governativo do desporto confirmou que “os custos relativos à licença de maternidade/paternidade, à baixa por doença e ao entretenimento da equipa devem continuar a ser excluídos do perímetro do limite orçamental”.
