Formula One Management contactou a Andretti, mas o e-mail acabou na caixa de spam

Michael Andretti, proprietário da Andretti Autosport, revelou que o e-mail em que a Formula One Management convidou a sua equipa para uma reunião pessoal foi acidentalmente ignorado por ter acabado na caixa de spam.

Esta semana, a Fórmula 1 anunciou que a candidatura da Andretti a um lugar na grelha não tinha sido aprovada.

No comunicado em que explicou as razões pelas quais decidiu não dar luz verde ao projeto da Andretti, a Fórmula 1 referiu: “Enviámos um convite para uma reunião pessoal nos nossos escritórios para que o candidato apresentasse a sua candidatura, mas o candidato não aceitou esta oferta”.

Em resposta ao comunicado da Fórmula 1, a Andretti esclareceu não ter tido conhecimento do convite, explicando que o e-mail em questão só agora foi detetado pelo departamento de informática.

“Não estávamos cientes de que a sugestão de uma reunião tinha sido feita e não teríamos rejeitado uma reunião com a Formula One Management”, lê-se no comunicado da Andretti.

“Uma reunião para discutir as questões comerciais seria e continua a ser da mais elevada importância para a Andretti Cadillac. Acolhemos a oportunidade para nos reunimos com a Formula One Management e já respondemos a confirmar o nosso interesse.”

No comunicado em que anunciou a rejeição da candidatura da Andretti, a Fórmula 1 sugeriu que a equipa tinha subestimado a dimensão do desafio ao planear entrar na grelha em 2025, uma vez que teria de conceber um carro totalmente diferente no ano seguinte, que marcará o início de uma nova era regulamentar.

No entanto, a Andretti garante que tinha alterado o seu foco para a entrada no campeonato em 2026.

“Quando a Andretti Cadillac entrou no processo de manifestação de interesse da FIA, há quase um ano, o primeiro ano de participação preferencial foi indicado como 2025”, disse a equipa.

“A FIA aprovou a nossa candidatura, sem qualquer limitação específica quanto ao facto de a participação ser em 2025 ou 2026.”

“A Andretti Cadillac tem estado a trabalhar com 2026 como o ano de entrada há muitos meses.”

“O facto de o ano de 2025 ainda fazer parte da candidatura é o resultado da morosidade deste processo.”