Lewis Hamilton diz que selecionar o modo de potência errado o ajudou a ficar à frente de Sebastian Vettel no reinício da corrida após o período de Safety Car.
Hamilton explicou que perder velocidade por estar no modo errado significou que Vettel ficasse demasiado perto do Mercedes do alemão e perdesse o efeito da aspiração na reta.
O reinício da corrida era a melhor oportunidade que Vettel teria para ultrapassar Hamilton, especialmente tendo em conta a vantagem de ter ultramacios contra os macios do britânico.
“Inicialmente reagi muito bem quando estávamos na última reta e ganhei alguma vantagem”, disse Hamilton.
“Consegui apanhá-lo de surpresa como tinha feito em Baku. Distanciei-me mas não tinha o modo de potência correto.
“Ele começou a apanhar-me na última curva e pensei que tinha cometido um erro, mas na verdade até me ajudou, porque se tivesse saído dessa curva com uma boa vantagem ele teria a oportunidade de preparar melhor o ataque e ultrapassar-me com o efeito da aspiração.
“Resultou na perfeição.
“Depois disso foram nove ou 10 voltas em ritmo de qualificação para tentar manter a vantagem. Ele foi muito rápido e tinha o melhor pneu, por isso tive de fazer boas voltas para continuar na frente.”
