Mike Krack, diretor de equipa da Aston Martin, considera que a penalização atribuída a Lance Stroll pelo contacto com Daniel Ricciardo foi “muito dura”.
Stroll não evitou o embate na traseira do carro de Ricciardo quando o pelotão se preparava para recomeçar a corrida após um período de Safety Car.
Os comissários desportivos consideraram que Stroll foi o único responsável pelo incidente e atribuíram uma penalização de 10 segundos ao canadiano.
No entanto, Krack acredita que o incidente foi motivado por uma “reação em cadeia” e questiona a razão pela qual os comissários desportivos chegaram a um veredito tão rapidamente.
“Foi um veredito muito, muito rápido”, disse Krack. “Penso que foi uma decisão muito rápida e muito dura.”
“Foi uma reação em cadeia. o Fernando bloqueou a travagem e penso que todos foram apanhados de surpresa.”
“Gostaria que isto tivesse sido analisado de uma forma um pouco mais detalhada. Tentámos discuti-lo, mas o veredito foi muito rápido e culparam o Lance. Ele recebeu uma penalização de 10 segundos, para além dos danos na asa dianteira.”
“Estas situações são criadas à frente. Podes sempre dizer que precisas de ser mais cauteloso. Mas, por outro lado, se fores demasiado cauteloso e estiveres a mais de um carro de distância, todos te perguntam se estás a dormir.”
Questionado sobre a sua penalização, Stroll respondeu: “Penso que se deve apenas ao facto de ter sido eu a bater.”
“Eu recebi uma penalização porque atingi o Ricciardo, mas não é como se tudo estivesse normal e eu simplesmente batesse na traseira dele.”
“Houve um efeito concertina muito estranho e eu gostava que os comissários desportivos tivessem levado isso em consideração.”
“Alguém travou à frente do pelotão e toda a gente parou. O carro à minha frente parou de repente. Foi um daqueles incidentes estúpidos.”
“Eu estava na caixa de velocidades dele e pronto para o reinício. Foi muito azar. Estávamos a ter uma boa corrida, portanto é uma pena.”
