Carlos Sainz diz que as dificuldades enfrentadas pela Ferrari na segunda sessão de treinos livres em Budapeste confirmaram as fraquezas que a equipa já tinha identificado no seu pacote de 2021.
Embora tenham sido quarto e sétimo classificados na sessão da manhã em solo húngaro, Charles Leclerc e Sainz não foram além da 11ª e 12ª posições num segundo treino livre disputado com temperaturas de pista extremamente elevadas.
“Infelizmente, antes de virmos para cá, já sabíamos que tínhamos algumas fraquezas no nosso pacote e no nosso carro”, disse Sainz. “Sabemos que em algumas curvas deste circuito não ia ser particularmente bom e pudemos prová-lo hoje.”
“Foi um pouco estranho. Penso que na primeira sessão ficamos bastante satisfeitos com a forma como tudo correu, mas na segunda sessão foi um pouco estranho porque a sensação no carro não foi pior, só que os outros conseguiram melhorar.”
“Com uma temperatura de pista ainda mais quente, andamos um pouco para trás. Há coisas para analisar aí. Esperemos que haja algum risco de chuva para amanhã, um pouco de cobertura de nuvens pode misturar tudo de novo.”
O facto de a Ferrari ter conquistado a pole position no sinuoso traçado do Mónaco levou a que alguns pensassem que a Scuderia pudesse ser capaz de mostrar um ritmo igualmente competitivo no Hungaroring.
No entanto, de acordo com Sainz, a formação de Maranello encontra-se “muito mais vulnerável” em comparação com o Grande Prémio do principado.
“No Mónaco, nunca teríamos sido 11º e 12º numa sessão de treinos livres”, acrescentou. “Hoje, infelizmente, assim que alguma coisa foi na direção errada, caímos para fora dos dez primeiros.”
“Portanto, isto mostra que estamos muito mais vulneráveis neste tipo de pista. Não é um Mónaco, mas esperamos poder recuperar um pouco o ritmo e pelo menos tentar estar no topo do segundo pelotão.”
Quando lhe perguntaram se via com bons olhos o aparecimento de chuva durante o fim de semana, Sainz respondeu: “Sim, em primeiro lugar porque gosto, e depois porque deveria ajudar.”
“Deveria ajudar-nos a todos, porque as temperaturas em que estávamos a rodar hoje levam os carros e os pneus muito, muito ao limite. Mas desejava que nos ajudasse um pouco mais a nós.”
