Vowles explica aposta em Colapinto: “Schumacher teria feito um bom trabalho, mas não é um piloto especial”

James Vowles revelou que a Williams ponderou colocar Mick Schumacher no carro até ao final da temporada, mas referiu que o facto de o alemão não ser um piloto especial e não pertencer à academia da equipa levou a que formação britânica apostasse no argentino Franco Colapinto.

O diretor de equipa da Williams confirmou esta sexta-feira que Liam Lawson, Schumacher e Colapinto foram os três pilotos equacionados para o lugar de Logan Sargeant.

Como a imprensa tinha reportado ao longo dos últimos dias, Lawson foi rapidamente descartado devido às exigências da Red Bull, que pretendia assegurar que o neozelandês estaria disponível para competir por uma das suas equipas em caso de necessidade.

“Se analisarmos as opções disponíveis, havia três em cima da mesa: o Liam Lawson, o Mick e o Franco”, disse Vowles.

“Com o Liam, a posição contratual da Red Bull não teria funcionado. Por isso, não se tornou uma opção para nós.”

“O Mick melhorou muito em relação aos tempos da Haas, não há dúvida sobre isso. É um piloto competente, que fez um trabalho incrível com a Alpine, com a Mercedes e com a McLaren.”

“Penso que o Mick teria feito um bom trabalho. Mas a decisão passava por colocar o Mick no carro ou investir num piloto que faz parte da nossa academia, que fez centenas ou milhares de voltas no nosso simulador, que conduziu o carro e que, com base nos dados que podemos ver, está a dar passos significativos.”

“Penso que ambos se enquadram numa categoria de bons e não especiais. Penso que temos de ser diretos em relação a isso. O Mick não é especial, ele seria apenas bom.”

“Penso que o Mick viria com muito mais experiência do que o Franco. Mas a Williams sempre investiu em novas gerações de pilotos. E o futuro da Williams não é investir no passado, é investir no talento que nos permite progredir. É nisso que acredito, é nisso que a Williams acredita.”

“Quando se investe uma quantia tão avultada na academia, é preciso agir de acordo com as palavras. O Franco é piloto da MP e está à frente do Antonelli e do Bearman na Fórmula 2. Com todo o respeito, a MP não é Prema, não é a ART. Ele está a fazer um bom trabalho.”

“Se acho que atirámos alguém para uma situação difícil? Sem dúvida. Mas se ouvirem as palavras do Franco, vão ouvir que ele está preparado e que sabe o que tem pela frente.”