Charles Leclerc revelou sentir “uma mistura de emoções negativas” após a persistente anomalia nos travões do seu Ferrari o ter feito “parecer um idiota” na sua corrida de casa.
O piloto monegasco ocupou o terceiro posto durante grande parte da corrida após ter beneficiado do abandono prematuro de Max Verstappen para ascender uma posição.ci
No entanto, no reinício após o período de Safety Car causado pelo acidente de Lance Stroll, Leclerc embateu na mesma barreira, terminando prematuramente a sua corrida.
Apesar de o asfalto se encontrar degradado naquela zona do circuito, Leclerc referiu que a Ferrari confirmou, através da telemetria, que o incidente foi causado por uma nova falha nos travões.
“Estou extremamente desiludido, triste, irritado – uma mistura de emoções negativas”, disse Leclerc.
“Não ajuda ter um asfalto que está a desfazer-se, mas a telemetria fala por si.”
“É extremamente frustrante. Sempre fui muito honesto e, por mais erros que cometa, odiaria olhar-me ao espelho e ver-me a arranjar desculpas quando erro. Por isso, sou sempre brutalmente honesto quando estou em frente às câmaras, mas hoje não vou assumir nada. Não havia nada que pudesse ter feito.”
“Não tenho muitas palavras, mas hoje pareço um idiota e, quando pareces um idiota por um erro teu, tudo bem, mas isto roça o perigoso.”
“O travão dianteiro esquerdo estava a funcionar bem, o dianteiro direito estava a funcionar a meio e os dois travões traseiros não estavam a funcionar de todo. E quando digo de todo, é porque na telemetria não há qualquer desaceleração. É como se as pinças nem estivessem no carro.”
“Assim que entrou o Safety Car, três dos meus quatro travões deixaram de funcionar. Nunca mais consegui pô-los a funcionar. Nada estava a funcionar. Tentei várias ações no carro para ajudar. A única solução que tinha era não travar na última curva, mas depois iria bater. Não havia solução.”
Questionado sobre a possibilidade de melhorias para o Grande Prémio de Barcelona, Leclerc acrescentou: “Temos uma solução. Temos diferentes configurações entre os carro, e penso que encontramos uma solução, o que é positivo.”
“Não queria mudar nada este fim de semana e, nesse sentido, talvez a culpa seja minha por ter pensado que num circuito como este, no Mónaco, era melhor começar com travões que já conhecia.”
“Tendo em conta os problemas que tive e o facto de não haver soluções num circuito como este, não há muito mais a dizer.”
