Uma segunda e mais potente evolução da unidade de potência da Honda será introduzida pelo fabricante japonês no Grande Prémio de França.
Embora a Honda admita “ainda não ter alcançado os números dos fabricantes que lideram atualmente o campeonato”, a terceira especificação do motor apresenta um “aumento de potência” em relação à versão utilizada no Canadá.
Max Verstappen e Pierre Gasly poderão tirar partido desta evolução sem incorrer numa penalização, mas a situação é diferente no campo da Toro Rosso.
Como Alex Albon e Daniil Kvyat já tinham atingido o limite de três motores por temporada, a Toro Rosso quis evitar uma dupla penalização em Paul Ricard e instalará o novo motor apenas no carro de Kvyat, que será assim forçado a recuar 10 lugares na grelha de partida.
