George Russell diz que o comportamento do novo monolugar da Williams em pista é “muito melhor” face ao FW42 de 2019, embora admita que “nem sempre um carro agradável de conduzir é um carro rápido”.
Depois de ter estado ausente nos primeiros dias de testes de 2019, a Williams foi a primeira a entrar em pista em 2020 e completou 73 voltas numa manhã isenta de problemas.
O melhor tempo do britânico, realizado com pneus macios, foi meio segundo mais rápido face à sua volta de qualificação no Grande Prémio de Espanha de 2019 e 30 milésimos mais lento do que a melhor volta da Williams nos testes do ano passado.
“Diria que o comportamento geral do carro é muito melhor”, disse Russell. “Senti confiança para levar o carro ao limite desde a primeira volta, enquanto no ano passado a sensação não foi agradável nas primeiras voltas.”
“Foi até bastante assustador conduzir o carro nas primeiras voltas no ano passado e tentar criar essa confiança. Já é melhor, mas nem sempre um carro agradável de conduzir é um carro rápido. Este é um desporto baseado no tempo por volta e não importa a forma como fazes a volta, o mais importante é que sejas rápido.”
“Temos melhorado nessa área, agora só precisamos de ver se conseguimos colocar mais downforce no carro para competir com os pilotos ao meu redor.”
Notícias recomendadas
Responder
Este site utiliza o Akismet para reduzir spam. Fica a saber como são processados os dados dos comentários.
