A McLaren detetou um problema na nova versão da unidade de potência da Honda e optou por regressar à especificação antiga para o que resta do fim de semana na Áustria.
Alonso rodou ontem com a terceira versão do motor e tanto a Honda como a McLaren se mostraram satisfeitas com o desempenho do espanhol.
No entanto, a Honda descobriu um problema no MGU-H e decidiu não arriscar e regressar à segunda versão do motor do fabricante japonês.
Como o motor colocado no MCL32 já foi previamente usado, Fernando Alonso não será penalizado com posições na grelha de partida.
Em declarações à imprensa durante o dia de ontem, Yusuke Hasegawa, chefe do departamento da Honda na Fórmula 1, disse: “Claro que o desempenho do carro não se deve só ao motor, porque o chassi também foi atualizado.
“Mas sim, do ponto de vista da telemetria o motor também contribuiu para melhorar o tempo por volta, por isso estamos muito satisfeitos”.
